1. The yacht lifting crane mainly consists of main structure, hoisting mechanism, steering mechanism, hydraulic transmission system, electrical control system and wheelsets.The main structure form is open box shape and able to transport boats that are higher than the crane itself.
2. Electro-hydraulic transmission system is adopted in hoisting and traveling parts and features small volume, light weight, compact structure, smooth running, quick response, small inertia, easy operation and automation. The crane is able to high-speed start, brake and turn.
3. Multi-point hoisting disperses forces acting on the hull without strongly pressuring. Movable hoisting points and dynamic balance are suitable for boats of different types and can automatically adjust the deflection angle for adaption.
4. Radar anti-collision method is safe and effective.
5. Adoption of load sensitive control technology enables the crane to produce output as actual demand to prevent energy wastes.
6. Soft but sturdy hoisting belts make no damage on hulls surface.

1.Design and manufacture according to GB/T 14406 "General gantry crane".

2.Mainly made up of bridge, trolley, crane traveling mechanism and electric system.

3.The gantry crane bridge is welded structure of box-type girder; Individual drives are adopted for traveling mechanism on each end of the crane.

4.Crane conductors are either rigid shapes of steel or flexible insulated Cable. 

5.Gantry crane is suitable for shipping yard and those workshop without columns.

6.Also can equipped with many lifting device for special work.

7.Gantry crane is prohibited for lifting high temperature solution, flammable, explosive, corrosion, overloading, dust and other dangerous operations.

More questions, please send message to me!